中东冲突倒逼亚洲石化业调整发展路径

　　5月28日至29日，以“聚力化工产业，共建可持续未来”为主题的2026年亚洲石化大会(APIC 2026)在福冈举办，大会围绕地缘冲突带来的市场变化、产业转型路径及循环经济发展等议题展开探讨。专家表示，受中东战事冲击，国际原油、石脑油运输通道受阻，原料供应短缺正倒逼亚洲石化业重构发展格局。加快原料多元化布局、大力发展循环经济，已然成为亚洲石化行业抵御风险、谋求长远发展的必由之路。

　　霍尔木兹海峡是全球能源与化工原料运输的核心枢纽。据ICIS咨询副总裁斯特凡诺·岑德介绍，2025年全球超45%的石脑油、约35%的液化石油气经由该海峡转运。亚洲对过境此地的中东石脑油依赖度高达60%，其中76%的中东石脑油销往东北亚，23%供应南亚及东南亚，高度单一的进口结构让亚洲石化产业在本次危机中不堪一击。

　　ICIS化工分析副总裁亚历克斯·利德巴克结合局势，预判了不同情景下的油价走势与经济影响。若中东冲突持续蔓延、全球供应链全面瘫痪，布伦特原油价格或将飙升至每桶175~225美元，进而引发全球经济衰退，颓势或将延续至2027年。若霍尔木兹海峡在8月底恢复通航，油价大概率维持在每桶125~150美元；若二季度末各方达成和平协议，油价则有望回落至每桶100美元以内。他提到，冲突持续时间越长，市场复苏周期就越长，原油市场的风险溢价或将贯穿2026年，直至2027年才逐步消退。局势长期动荡还会造成石化项目延期、搁置甚至取消，亚洲石化行业格局将迎来永久性改变。反观北美市场，依托本土乙烷、天然气资源，受全球供应链扰动影响较小，在本轮危机中占据明显优势，全球石化产业也由此呈现出明显的分化态势。

　　早在2026年2月中东冲突爆发前，亚洲石化行业就已饱受结构性过剩困扰。ICIS亚太咨询副总裁巴拉·拉马尼表示，2021至2025年，亚洲累计整合淘汰约2400万吨低效石化产能，且主要集中在东北亚。

　　冲突升级后，霍尔木兹海峡通航受阻，原料危机进一步加剧。今年3月以来，大量依赖中东进口石脑油的亚洲裂解装置运转受阻，多家企业接连宣布不可抗力。东北亚地区约22%的裂解产能陷入停工或半停产状态。其中，炼化一体化企业凭借自有原料保障生产，而独立裂解装置抗风险能力薄弱，受损更为严重。据评估，2026年全球石化产量或将因供应链中断萎缩6%~9%。

　　当前，亚洲石化行业发展环境愈发复杂，短期原料紧缺虽可短暂改善企业盈利，但并未化解过剩的核心矛盾。对此，业内呼吁亚洲石化行业加快产能整合、优化产业结构、提升生产灵活性。一方面，行业急需降低对中东石脑油的依赖，加快原料供给多元化，普及多原料生产技术，强化装置原料切换能力；另一方面，低库存运营模式的弊端在危机中彻底暴露，企业急需调整仓储策略，建立合理的原料安全储备。

　　传统原料供给承压之下，循环化工、生物基原料等替代赛道则迎来发展机遇。ICIS塑料循环与可持续发展分析师海伦·麦基奥指出，生物基原料既能筑牢供应链安全，也能帮助企业落实碳减排与合规要求。受原料涨价带动，再生塑料不仅盈利空间提升，供应稳定的优势也愈发突出，已成为亚洲石化行业长期发展规划中的重要备选方向。

　　不过，全球再生产业仍面临诸多现实难题。不少国际品牌未能兑现2025年可持续发展相关承诺，多数再生企业经营承压、盈利困难；同时亚洲各国再生产业法规标准不一，区域壁垒阻碍行业协同发展。欧洲虽出台循环经济、包装废弃物等相关法案，推高了高品质再生料的市场溢价，但也抬高了行业准入门槛。此外，政策不确定性、优质废塑料原料供给不足、投融资环境收紧等问题，也持续制约再生产业规模化前行。