中化新网讯 6月20日,国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮,在上海长兴岛交付。该船实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破,标志着我国在该领域跻身世界前列,为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。
该船总长366米、型宽51米,最大装箱量达16136标箱,配备了11000立方米超大甲醇储存舱,可支持远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料;配置国产首台套甲醇双燃料主机,首次在国内集装箱船上应用甲醇发电机组、甲醇双燃料船用锅炉。不仅如此,其双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式,运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平。
6月10日,“中远海运洋浦”轮顺利完成甲醇动力试航。海试结果显示,发动机各项性能指标表现优异,运行稳定性得到充分验证,甲醇替代率高达95%,较传统柴油动力,二氧化碳排放量减少7.5%。据悉,“中远海运洋浦”轮投入运营后,其“甲醇双燃料+智能航运”模式,将成为绿色低碳智能航运转型发展的重要范例和有效实践。
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