中化新网讯 近日,国际能源署署长法提赫·比罗尔表示,随着霍尔木兹海峡通行受限导致供应严重受阻,中东地区的石油供应中断将在4月进一步加剧,并开始对欧洲经济产生实质性影响。
比罗尔在接受挪威主权财富基金首席执行官专访时表示,由于多批3月到港的石油和LNG船货是在局势变化前签订合同并继续发运的,因此实际石油供应中断影响在当时尚未完全显现。但进入4月后,新发运的船货大幅减少,供应损失预计将是3月的两倍。他强调,当前最突出的问题是柴油和航空煤油的短缺。这两种中重质馏分油此前已在亚洲市场造成紧张,而欧洲将在4月或5月面临同样局面。柴油短缺将直接影响货运、农业和工业生产,航空煤油不足则会冲击航空运输网络,进而推高物流成本并传导至终端消费品价格。
比罗尔警告,高企的能源价格将通过通胀渠道侵蚀家庭购买力,同时推高企业运营成本,从而抑制多个国家的经济增长。对于高度依赖进口燃料的欧洲经济体而言,如何在不加剧财政赤字的前提下保障民生与工业用能,将成为未来数月严峻的政策考验。
受地缘冲突引发能源危机影响,美国已无闲置炼油产能可调用。8月底,美国炼厂开工率达到98%,连续三个月维持在95%以上:柴油库存较五年均值低13%,全国柴油均价本周首次突破6美元/加仑。这两个事实指...
9月14日,雪佛龙全球天然气总裁弗里曼·沙欣表示,雪佛龙正计划在阿根廷、地中海、非洲和澳大利亚拓展天然气业务,旨在为客户提供多元化的LNG供应。
近日,可持续原材料生产商PerpetualNextr宣布,在荷兰Delfzijl推进DeltaTorr和DeltaNor生物甲醇项目。
9月15日,韩国产业部发布数据显示,8月,韩国石化品出口额同比上涨12.2%,达39亿美元;出口量则同比下降7%,至290万吨,出口收入增长主要依靠产品价格抬升。