中化新网讯 近日，受中东局势扰动全球油轮运输影响，亚洲燃料供应紧张，埃克森美孚近日首次安排从美国墨西哥湾沿岸向澳大利亚出口汽油。
据悉，该公司目前共安排两批总计60万桶的油品运输，主要为汽油，也包括部分其他成品油。这批货物的运费成本约为600万美元，折合每桶20美元，高于从亚洲采购的常规运输成本。分析人士指出，即便当前亚洲炼厂原油供应受阻，美国向澳大利亚跨洋运销成品油仍难具备可持续性。
埃克森美孚在澳运营3座燃料进口终端，通常从亚洲采购货源。但目前亚洲多国炼厂正面临运输压力，部分国家已对燃料出口实施管控。业内机构指出，泰国、印度、韩国、菲律宾等对进口依赖度高的亚洲国家受油价上涨影响最为明显，而马来西亚作为能源出口国则相对受益。
与此同时，韩国多家炼厂运营的7艘油轮滞留波斯湾，印度也有至少37艘各类船舶在霍尔木兹海峡及阿曼湾区域等待或滞留。
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近日，可持续原材料生产商PerpetualNextr宣布，在荷兰Delfzijl推进DeltaTorr和DeltaNor生物甲醇项目。
9月15日，韩国产业部发布数据显示，8月，韩国石化品出口额同比上涨12.2%，达39亿美元；出口量则同比下降7%，至290万吨，出口收入增长主要依靠产品价格抬升。
