中化新网讯 近日,中石化石油机械股份有限公司研制的SGJ400-23T拖挂式固井车在非洲沙漠丘陵地区9井次固井施工中成功应用,固井优良率在100%。非洲用户对中方固井装备及固井服务给予了充分褒奖。
固井作业是一种涉及面广、风险大、技术性强、作业要求高的隐藏性井下作业工程,在油气井钻完井工作中占有重要地位。主要内容是通过向套管中注入水泥浆,并将水泥浆顶替到套管和井壁的环形空间,将环形空间封固起来,以封隔油气水层,使套管成为油气通向井中的通道,其质量好坏能够直接决定油气井开发的成效。该固井车能适应沙漠丘陵地区油田固井作业、酸化作业、压力测试及其它流体泵汲作业,具备高压力、大排量、双机双泵特性,最高工作压力达140兆帕,是目前工作压力最高、携带高低压管汇能力最强的国产固井装备。
近年来,石化机械自主研制了一系列先进固井设备。2020年,石化机械自主研制的中国石化首台2500马力超大功率固井车成功下线,可满足用户单机完成深层页岩气井及特深层油气井固井施工需求的同时,通过整车关键零部件轻量化设计和整体优化布局,解决了当前同类产品重量、轴荷不符合国家高速道路行驶法规的痛点,可上高速公路直奔固井现场,受到用户欢迎;自主研制的世界首台陆地电动固井车在四川威远页岩气田完成首口井固井施工作业,设备运行稳定,固井质量优良,工业试验取得圆满成功;双机双泵防爆自动混浆固井橇应用于“海洋石油981”平台,各项技术指标达到国际先进技术水平。
近期,潞安化工丰喜集团临猗分公司全面推进装置预防性维护专项工作,推动设备管理从“事后抢修”向“事前预防”转变,全力保障各生产装置长周期安全稳定运行。
近日,长城钻探压裂公司自主研发的全可溶金属暂堵镖在辽河油田完成规模化现场应用,在6口井累计投用1400余只,暂堵后施工压力稳定上涨3至6兆帕,封堵性能达到设计指标。
9月3日,由中集集团为巴西国家石油公司建造的大型浮式生产储卸油装置(FPSO)P-84船体在山东烟台完工,这是全球首艘采用全电动设计的FPSO,也是迄今为止国内船厂承接的单体规模最大FPSO船体项目。
9月3日,由寰球吉林化建承建的南通蓝海新材料20万吨/年溶液法FDPE装置挤压造粒机组一次投料试车成功,标志着国内首台套大型脱挥挤压机跨过从“安装建设”到“投料生产”的关键一步。该机组核心设备是目前全...