黑猫股份：新型超耐磨低滞后炭黑L21取得重要突破

　　中化新网讯 4月13日，江西黑猫炭黑股份有限公司正式宣布：该公司自主研发的新型超耐磨低滞后炭黑L21，已实现年产2万吨规模化生产，截止到本月中旬，该生产装置连续稳定运行半年，为破解轮胎行业“魔三角”难题提供了关键材料解决方案，标志着黑猫股份在轮胎用炭黑领域取得重要突破。

　　据了解，传统高补强、高耐磨炭黑往往伴随高滚动阻力、高能耗、高生热等弊端，不仅影响轮胎安全性，还会加速材料老化。该产品通过独特的高结构设计与炭黑聚集体尺寸分布调控，优化炭黑-橡胶的界面相互作用，实现了性能的突破性平衡。与传统超耐磨炭黑N134相比，L21炭黑填充的胶料展现出显著优势，首先是耐磨性更强，辊筒磨耗(DIN abrasion)体积降低2.8%，预示着轮胎使用寿命更长；其次是更节能，DMA测试高温下损耗因子(60℃ tan δ)降低14%，预示着使用L21的轮胎滚动阻力更低，可有效提升车辆燃油经济性或新能源汽车续航能力；三是更安全，动态压缩生热降低23%，有效提升了轮胎在高速、重载工况下的耐久性和安全性。

　　依托成熟的技术转化能力，黑猫自主研发低滞后炭黑产业化进程高效推进，2020 年，青岛黑猫建成国内首条炭黑复合改性生产线，突破了高性能炭黑后处理改性的关键工程化技术；早在2022 年，该项目技术通过新产品鉴定，评审专家辛振祥教授、陈占勋教授、吴晓辉教授等一致认为该技术在低滞后炭黑产品制造方面达到国际先进、国内领先水平；2023年于青岛实现批量化生产，2025年在黑猫生产线L21实现年产20 000吨的稳定工业化生产。目前，该产品已获得国内某头部轮胎企业的批量采购，并成功应用于其面向北美的高性能轮胎胎面配方中，成功实现高端应用领域对进口炭黑材料的替代。

　　据黑猫股份研究院负责人石玉明介绍，与传统聚焦油炉法生产反应过程模式的不同，黑猫低滞后炭黑生产技术通过多维度技术调控调整炭黑性能，可有效提高炭黑表面活性，能够精准对接并定向满足用户个性化需求。

　　超耐磨低滞后炭黑L21，远不止于一款新产品，它提供了一把破解“魔三角”瓶颈的关键密钥，助力轮胎企业开发超高性能轮胎，提升中国轮胎品牌的全球竞争力。