“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”

——2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津成功召开

9月17日至20日，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区成功召开。工业和信息化部总工程师王卫明，中汽中心党委副书记、总经理龚进峰，中国机械工业联合会党委常委、副会长罗俊杰，国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠，天津市滨海新区人民政府副区长张桂华出席全体大会并发言。中汽中心党委委员、副总经理李洧，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持大会。

本届泰达汽车论坛由中汽中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，围绕“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”的年度主题，锚定“十五五”规划对汽车产业的战略定位，联动全球汽车产业链上下游资源，聚焦中长期政策导向、前瞻技术落地、可持续生态布局等关键维度展开思想碰撞。

为推动论坛常办常新，本届论坛在继承往届成功经验的基础上，紧密围绕产业新形势、新任务，全面革新论坛的组织形式与内容设置，旨在打造一个更高品质、更富实效的智库交流平台，形成多项智库成果和产业共识。

王卫明表示，工业和信息化部将会同有关部门围绕技术创新、市场消费、行业治理、开放合作四个方面系统谋划、综合施策、精准发力，持续提升汽车产业创新力、竞争力和综合实力，助力汽车强国建设。

龚进峰结合当前行业发展形势及“十五五”时期重要发展方向提出四点建议：一是聚焦智能新能源核心技术攻关，持续巩固产业领先优势；二是深化跨界融合发展，充分释放产业可持续发展潜能；三是严守产品安全底线，护航产业健康有序发展；四是坚持开放共赢理念，提升产业国际竞争力。

罗俊杰指出，汽车产业高质量发展不仅是产品技术单点突破，更是制造体系与产业链生态的系统性升级。他建议深化车企与装备企业协同，以工艺装备智能化赋能智效双升，夯实制造根基，推动产业从规模领先向质量领先、从产品优势向体系优势跨越。

田杰棠表示，数智实融合是构建先进制造业长期竞争优势的核心路径，我国具有制造业规模与AI技术的双重优势，应深耕“AI+制造”，推动工艺、装备、研发、管理全面升级，加速具身智能突破，重塑汽车产业场景与价值。

一、政策引航定向，权威发声凝聚行业共识

来自政府部门、权威机构的嘉宾围绕汽车产业创新力提升、做大做强先进制造业、驾驶自动化产业发展及汽车产品召回管理等作解读，并对汽车产业提质增效、构建产业新生态提出发展建议。

二、智库前瞻研判，顶层谋划锚定变革路径

行业资深专家与智库机构代表聚焦智能网联新能源汽车生态构建、消费升级、品牌高端化和国际化发展等热点议题，分享前沿洞察与战略建议，为产业高质量发展提供智力支持。

三、企业谋新求变，实践探索驱动产业破局

多家整车及产业链头部企业高层结合自身实践，从技术研发、系统能力构建、全球化布局等维度深入研判产业变革方向，分享创新成果与战略思考。

四、论坛提质跃升，多维创新做优智库平台

2026泰达汽车论坛在往届经验基础上，创新设立“四大主题日”，紧扣“十五五”时期产业政策、前瞻技术趋势、战略布局等内容展开深度研讨，打造“17+N”场主题鲜明、内容丰富的会议及同期活动，在内容设置、组织形式、成果输出、传播效能等方面实现全方位升级。

作为泰达汽车论坛永久举办地，天津经济技术开发区是天津市汽车产业的主承载区，也是国内极具影响力的汽车产业发展重镇，坐拥国家级汽车及零部件出口基地、国家新型工业化产业示范基地两大国家级产业名片。目前，天津经济技术开发区已集聚一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业，以及200余家零部件及配套服务企业，整车产量占全市比重超过90%。

紧扣汽车产业新能源、智能网联变革趋势，天津经济技术开发区持续推动产业转型升级，整车企业均已实现“油电共线”。目前，天津经济技术开发区正以制造为根基，积极向汽车研发、销售、改装、后市场拓展，加速形成涵盖“研发—制造—销售—后服务”的完整汽车产业生态。

身处汽车产业深度变革的时代浪潮，泰达汽车论坛承载着行业发展期许，持续助力中国汽车产业转型升级。站在“十五五”新起点，泰达汽车论坛将以全球视野锚定航向，以战略远见擘画蓝图，汇聚全球智慧，凝聚创新共识，持续输出战略性、前瞻性、引领性的智库成果，打造面向未来的思想策源地和产业变革风向标，在建设汽车强国的进程中贡献力量。 （中国化工报曲照贵 通讯员李新波）