中化新网讯 10月9日，中国船舶集团旗下中船北海造船联合中船贸易，为比利时CMB.TECH建造的21万吨氨双燃料散货船“欧洲矿产”轮（Mineral Europa）签字交付。这也是全球首艘以氨为动力的21万吨级大型散货船正式交付，进一步拓宽了氨燃料在远洋干散货运输中的应用场景。
CMB.TECH同日宣布，“欧洲矿产”轮已开启前往澳大利亚的首航。该轮此前已成功完成海试，也是CMB.TECH新一代氨动力船队的首艘船舶。随着首船交付和启航，这一持续多年的大型氨动力散货船项目进入运营阶段。
根据CMB.TECH发布的最新计划，从现在至2029年，公司将接收21艘氨动力船，包括18艘干散货船、1艘集装箱船和2艘化学品船，其中大部分预计在未来9个月内交付。
氨被业界视为大型远洋船舶实现深度脱碳最具潜力的技术路径之一。该船的交付，不仅为全球散货船船队脱碳提供了切实可行的“中国方案”，也印证了我国船舶工业在绿色动力船舶领域的技术实力。
10月9日，河南油田江河矿二期光伏发电项目、双河飞亚农场光伏发电项目开工。两项目总投资2548万元，总装机容量9.162兆瓦，建成后预计年发电772万千瓦时，减少二氧化碳排放4362吨。
过去5年，煤化工行业经历了一场深刻的结构性转变。产能总体平稳，产量却持续攀升，行业正式步入存量博弈的深水区。
近日，国家能源集团宁夏电力中卫电厂6号机组通过168小时试运行，这也是全国首个“沙戈荒”新能源大基地配套调峰电源4台660兆瓦机组全容量投产。
近日，在通州·全球发展论坛（2026）“未来能源与未来产业”分论坛上，专家提出，能源日益成为塑造未来产业竞争力的重要力量，未来产业的发展将推动能源配置方式和能源系统形态的加速变革。
