中化新网讯 2月3日,法国生物乙醇生产商组织表示,随着汽油车注册量上升,2025年法国车用乙醇消费量同比增长15%,远高于汽油5.6%的消费增长率,达到19亿升,且这一趋势还将持续。
2025年消费的乙醇60%产自法国本地,原料主要为甜菜、小麦、玉米及作物残留物;其余大部分来自欧盟其他地区。
数据显示,法国2025年乘用车注册量为163万辆,汽油车及混合动力车占比达74%(2015年为41%),柴油车占比则从58%大幅降至6%。
不过,需适配灵活燃料汽车或改装套件的E85高乙醇汽油消费量在持续增长多年后,近两年略有回落,2025年为8.6亿升。该组织称,2022年因油价飙升刺激了需求,而2025年燃料价格较低,节约成本的吸引力减弱。
此外,欧盟与南方共同市场的贸易协定规定执行后将分五年逐步开放大量乙醇进口配额,法国生产商对此表示担忧,认为需要更强劲的需求增长才能消化额外进口。
3月4日,多家亚洲地区生产商及贸易商表示,受美以对伊朗军事行动持续影响,市场担忧中东关键原料供应可能缩减,3月3日亚洲甲基叔丁基醚(MTBE)价格上涨约5%,新加坡MTBE离岸价单日上涨39.13...
3月5日,市场人士表示,受中东地缘冲突急剧升级影响,国际原油价格大幅飙升,亚洲芳烃产业链全线跟涨,多款核心产品于3月3日创下数月乃至一年来新高,市场在剧烈波动中转向谨慎观望。
近日,德国巴斯夫公司首席执行官马库斯·卡米特表示,过去几年欧洲化工行业正在推进的重组进程尚未结束,市场仍未回归平衡,但由此带来的调整是该地区化解产能过剩的必要步骤。
中化新网讯近日,海洋石油工程股份有限公司宣布,随着上部组块在海洋石油工程股份有限公司天津智能制造基地码头启运,壳牌尼日利亚HI项目实现全部完工交付,项目建造仅历时12个月,刷新国际海洋油气工程建...