中化新网讯 1月15日23时,随着中国石化石油工程建设公司中原油建公司承建的洛阳—新郑国际机场航煤管道项目二标段黄河穿越工程——北一定向钻工程管道及通讯光缆回拖一次成功,二标段12条定向钻工程已全部完成。项目建成后,将构建起新郑国际机场安全稳定的航煤供应通道,降低区域航空运输成本。
黄河穿越工程穿越段管线总长20.1公里,地质条件极为复杂,施工难度大。此次完成的北一定向钻水平长度达2042米,是黄河穿越工程的最后一条定向钻。穿越地层包含粉细砂、细砂、粉质黏土、卵石、砂岩、泥岩等多种复杂地质,且软硬交错,对扩孔工艺与成孔质量提出极高要求。
面对挑战,该公司深入开展地质分析,科学编制穿越方案。在施工过程中,全面推行标准化管理,通过优化施工流程、合理配置扩孔工艺、加强对外协调、严格落实安全质量环保措施,有效管控各类施工风险,实现焊接合格率99.3%、防腐层完好率100%。尤其是在黄河穿越工程主河槽定向钻施工中,该公司科学制定穿越方案,在技术创新上通过选用特种海缆材料、优化拖头结构,采用先进缆线推送工艺,解决了长距离复杂穿越中海缆易损的技术难题,成功实现4045米主管道与通信海缆同孔回拖、主河槽夯进DN1200隔离卵石层套管226米、穿越最大深度达112米的纪录。
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2月27日,国内首个致密气田二氧化碳捕集利用与封存提高气藏采收率(CCUS-EGR)先导试验工程已在重庆气矿卧龙河气田卧碳1井稳定运行超过100天,累计回注二氧化碳近125.35万立方米,相当于减排1...