山东海运、淡水河谷签署新能源船舶包运合同

中化新网讯 近日，巴西淡水河谷公司（下称“淡水河谷”）与山东海运股份有限公司（下称“山东海运”）签署新一批乙醇/甲醇三燃料Guaibamax型船包运合同。

根据双方披露的合同细节，此次签署的包运合同期限长达25年，首批合作涉及2艘新建第二代Guaibamax型超大型矿砂船（VLOC），意味着此前市场高度关注的“山东海运+淡水河谷+青岛北海造船+中船动力”合作项目已从初期意向阶段正式迈入商业落地阶段。

这批新船将由中国船舶集团青岛北海造船有限公司负责建造，中船动力（集团）有限公司承担主机研发任务，预计自2029年起逐步交付。

乙醇燃料的规模化应用是此次合作的核心亮点。相较于航运业目前普遍使用的船用燃油，采用第二代乙醇有望使远洋运输过程中产生的温室气体排放减少约90%。在此之前，甲醇、LNG、氨等替代燃料已在新造船市场逐步推广，但乙醇真正应用于超大型远洋矿砂船实船场景，尚属全球首次。

据悉，这批第二代Guaibamax型船全长340米，载重能力达32.5万吨，属于典型的超大型矿砂船范畴，其设计具备多燃料适配能力，除可使用乙醇、甲醇、船用燃油外，后续还可通过改造适配液化天然气（LNG）或氨作为燃料，充分契合淡水河谷推进的多燃料战略布局。值得注意的是，早在2025年，淡水河谷就已与山东海运签订多份25年期包运合同，涉及10艘新建甲醇和船用燃油双燃料Guaibamax型船，计划自2027年起陆续交付。