中化新网讯 霍尼韦尔近日推出一项突破性技术——Biocrude Upgrading生物质裂解油提质工艺。该技术可将农林废弃物转化为即用型可再生燃料,满足航运等减排压力大的行业需求。通过利用木屑、农作物残留物等经济且丰富的生物质为原料,Biocrude Upgrading工艺技术能够生产低碳船用燃料、汽油及可持续航空燃料(SAF)。
据悉,对于船舶运营商而言,这些即用型或直接替代型燃料为传统重质燃料油提供了高性价比且低碳的替代方案。与当前市场上的其他生物燃料相比,这种可再生船用燃料具有更高的能量密度,可在无需高成本改造发动机的情况下延长航程。
“霍尼韦尔始终以客户最紧迫的需求作为创新的源动力。”霍尼韦尔能源与可持续技术集团总裁韦思成(Ken West)表示,“航运业亟需方便获取且具有成本效益的可再生燃料。我们的Biocrude Upgrading工艺技术支持模块化交付,从安装到精炼和使用,均可帮助客户节约成本,降低风险并加快项目进度。”
植物和农业废弃物可在原料收集点就地转化为低碳生物原油,从而降低运输成本。霍尼韦尔的新工艺技术使生物原油能够在大型炼化设施中精炼,制成船用燃料、汽油或可持续航空燃料,从而解决长期以来生物原油转化为燃油时,性能难以比肩传统燃油的难题。
记者了解到,十多年来,霍尼韦尔持续创新,推出多项使用不同原料制备可再生替代燃料的工艺技术。新型Biocrude Upgrading技术进一步丰富了霍尼韦尔可再生燃料技术组合,包括Ecofining工艺技术、乙醇制可持续航空燃料(ETJ)技术、费托合成(FT)Unicrackin技术,以及可使用绿氢和二氧化碳制备电子燃料(e-fuels)的UOP eFining技术。
在2月27日生态环境部例行新闻发布会上,生态环境部大气环境司司长李天威就下一步大气污染治理工作作出权威解读。他表示,2026年作为“十五五”规划开局之年,生态环境部将聚焦重点、精准施策,全力推动空气质...
3月1日,新版《环境空气质量标准》(GB3095-2026)正式实施。修订后,细颗粒物(PM2.5)年均浓度二级限值从35微克/立方米调整为25微克/立方米。
“现在在现场巡检,眼睛都变‘尖’了,脑子里琢磨环保改善的点子也更多了!”山西焦化集团化产品回收厂第二煤气回收车间脱硫岗位张静静的一句感慨,道出了公司环保管理新举措带来的变化。
近日,圣奥化学在EcoVadis企业社会责任评级中以优异成绩再次斩获最高级“铂金”评级,在全球超过15万家参评企业中稳居前1%。
近日,最高人民法院召开新闻发布会,介绍人民法院“十四五”时期服务保障美丽中国建设、服务绿色转型工作情况。据悉,目前,全国碳排放权交易市场共纳入约3300家重点排放单位,覆盖全国65%左右的二氧化碳排放...