亚洲最大海上原油处理平台封顶

中化新网讯 8月22日，海洋石油工程股份有限公司珠海深水装备制造基地内，随着2174吨的模块缓缓下放就位，亚洲最大海上原油处理平台——惠州25-4油田综合调整/惠州19-6油田5d井区开发项目（简称“惠州19-6项目”）新建平台上部组块完成主体结构封顶作业。

惠州19-6项目新建平台按3层8腿设计，上部组块高约85米，相当于一栋30层的居民楼；投影到海面上，面积接近13个标准篮球场；设计浮托重量约2.9万吨。这样的体量决定了它无法靠一次吊装完成，只能在陆地基地把甲板分区拼成大片，再整体吊上平台。

本次完成吊装的三层电器间模块总重达2174吨，是珠海基地投产以来建造吨位最重、施工难度最大的核心结构模块。施工难度具体体现在四方面，一是结构构件排布密集，易出现结构干涉、安装空间受限问题；二是整体焊缝数量多，焊接热输入大，易产生结构扭曲、侧弯变形；三是结构、电气、管系多专业交叉施工，易发生工序冲突；四是模块自重巨大，多台履带吊联合抬吊，协同作业风险高。

为确保作业顺利进行，项目团队前期开展图纸会审与工艺专项研讨，优化安装顺序，提前消除构件干涉风险；吊装前，项目组组织多次专项方案评审会，详细研判吊装全过程，全面排查和防控安全隐患；施工过程中，细化施工计划，统筹多专业工序交叉作业，分区错峰作业降低专业干扰。最终由1台3600吨、1台1600吨和1台800吨履带吊协同配合，让吊装模块平稳就位。

自项目开工以来，项目团队践行模块化、一体化高效建造理念，遵循“模块科学划分、地面深度集成、大型结构整体吊装”建造思路，创新采用多区域甲板合片整体吊装工艺，将原30次甲板总装吊装工作量分并至10吊，一体化建造率达90%以上。

惠州19-6项目主体结构封顶后，该平台将进入管线安装、电缆敷设及设备调试等施工阶段。 

图为项目上部组块主结构正在吊装。（刘聪 摄）