中化新网讯 近日,从胜利油田孤东采油厂传来消息,2025年,该厂通过技术创新实现科技增油8.46万吨。
孤东油田作为开发数十年的老油田,面临稠油黏度高、流动性差、传统开发方式效果衰减等“卡脖子”难题。在九区等稠油老区块,原油在常温下如同凝固的糖浆,开采难度极大。对此,采油厂技术团队创新应用“3+2”优化调整技术,将油井井距加密到100至150米,先后实施新井和老井74口。与此同时,“注汽+二氧化碳”复合吞吐技术的规模化应用,让稠油油藏达到了稀油油藏的开发水平,预测采收率可达到50%以上。
在推动二氧化碳驱技术突破的同时,孤东采油厂同步推进数智化转型。注聚技术服务中心15号注聚站建成油田首个集约化化学驱样板工程,智能管控平台通过态势感知系统让注聚效率提升30%;采油管理五区依托信息化平台构建起以安全生产指挥中心为核心的内外操高效协同运行模式,异常井处置时间从8小时压缩至3.5小时,采油时率达97.3%;信息化服务中心自主研发的注水报表系统,将数据维护效率提高70%。
4月12日,中国社会科学院能源经济研究中心与社会科学文献出版社共同发布《中国能源发展前沿报告(2025):新型能源体系建设进展与展望》。
近日,宝马集团推出创新的氢能扁平化储存系统:BMW氢能扁平化储存系统(BMWHydrogenFlatStorage),并计划应用于全新一代BMWX5车型。
“我们的技术,就像一把梯子。”4月17日,胜利油田石油工程技术研究院稠油所副研究员管雪倩,用一个生动的比喻,介绍着团队研发的“梯级封堵调控”技术。地下稠油经过长期开采,汽窜、水窜就像隐藏的“暗道”...